國務(wù)院大規(guī)模減稅降費(fèi)調(diào)整,對變壓器油市場的影響

日期： 2024/3/22 來源：東莞市紅河潤滑油有限公司 點(diǎn)擊次數(shù)：

近日，國務(wù)院印發(fā)《實(shí)施更大規(guī)模減稅降費(fèi)后調(diào)整中央與地方收入劃分改革推進(jìn)方案》（以下簡稱《方案》）
一是保持增值稅“五五分享”比例穩(wěn)定。
二是調(diào)整完善增值稅留抵退稅分擔(dān)機(jī)制。
三是后移消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)并穩(wěn)步下劃地方。
方案第三點(diǎn)關(guān)于消費(fèi)稅問題，深得變壓器油市場熱議，政府曾多次提出將成品油消費(fèi)稅后移征收，卻屢屢未實(shí)現(xiàn)，有地方稅收監(jiān)管難度大的原因，有國家稅務(wù)系統(tǒng)未完善的問題。

首先，變壓器油批發(fā)價勢必提高，民營加油站的稅收將成為關(guān)注點(diǎn)，目前的零售價定價機(jī)制也將作出調(diào)整。目前國家民營加油站占一半以上，1000多元每噸的消費(fèi)稅后移后，避稅逃稅的利潤空間大大增加，在利益的驅(qū)使下，將不避免地出現(xiàn)暗箱操作區(qū)域。成品油消費(fèi)稅在通過各流通環(huán)節(jié)到終端，價格將頻頻提高，在目前的稅率和計稅方式不變的情況下，柴油批發(fā)價格將會較目前提高。目前成品油零售價有發(fā)改委價限制，在消費(fèi)稅后移之前，目前成品油零售價的定價模式勢必提前順應(yīng)市場作出改變，從而適應(yīng)稅收政策。
其次，生產(chǎn)廠家的經(jīng)營成本將降低。假使消費(fèi)稅下移，變壓器油煉廠運(yùn)作所需資金將較目前減少20%以上，這將提高煉廠的資金利用率，用于增加產(chǎn)量，提高配套設(shè)施服務(wù)。

再次，終端貿(mào)易商成本增加，現(xiàn)金流的大小將形成企業(yè)的競爭力。消費(fèi)稅下移后，“無票”經(jīng)營將成歷史，終端貿(mào)易商的運(yùn)作和墊資成本將增加，這將大大增加終端銷售領(lǐng)域的經(jīng)營風(fēng)險，現(xiàn)金流將成為銷售企業(yè)的核心競爭力。

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