東莞市紅河潤滑油有限公司
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液壓油理化性能分析 為進一步查找液壓油乳化原因,現(xiàn)場采集了2臺出現(xiàn)乳化現(xiàn)象的泵車在用油樣品以及該批號液壓油新油樣品進行了檢測分析,檢測結(jié)果見表1。 由表1可以看出: 泵車1和泵車2在用油的水分含量遠超過SH/T0599-1994《L-HM液壓油換油指標(biāo)》規(guī)定的0.1%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))的限值,說明系統(tǒng)異常入水。 泵車1在用油的抗乳化性能與新油相近,短時間內(nèi)大量進水,表明泵車1的液壓系統(tǒng)某處密封失效。 泵車2在使用油抗乳化性能明顯下降,可能與液壓油工作溫度過高、油中氧化變質(zhì)產(chǎn)物增加有關(guān);水含量異常增大說明泵車2的液壓系統(tǒng)某處密封狀況欠佳,而且停車期間未及時進行排水維護。
表1 HM 68無灰抗磨液壓油樣品分析數(shù)據(jù) 項目 新油 泵車1在用油 泵車2在用油 運行時間/d 21 117 運動粘度德量力40℃) 65.14 水分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))% 痕跡 0.45 0.25 破乳化(40-37-3 ml)/min 17 19 36.5 外觀 淺黃透明 乳黃渾濁,有明水 乳黃渾濁 現(xiàn)場檢查情況 液壓元件長期使用后,摩擦磨損、材料老經(jīng)以及堅固件松動都會降低其密封性能??紤]到該攪拌站大部分泵車的使用時間已在10年左右,密封效果變差的可能性大,因而重點檢查了前述2處可能侵入潮濕空氣和水分的關(guān)鍵部位; 檢查布料液壓缸及泵送液壓缸與活塞桿的配合處,未見滲油跡象,說明該處密封狀況正常; 檢查液壓泵吸油管及管接頭,未發(fā)現(xiàn)裂紋或松脫現(xiàn)象,那么很可能在液壓泵吸油口處存在密封不良問題。 在檢查過程中,我們注意到這樣一個現(xiàn)象: 泵車1的液壓系統(tǒng)工作壓力下降明顯,甚至無壓力。這是泵車1內(nèi)液壓泵因吸油口處密封失效造成吸油腔真空度減小,以致吸油困難或吸油失效。 泵車2仍能維持一定的工作壓力,說明泵車2的液壓泵吸油口處的密封未完全失效,吸油腔仍能產(chǎn)生一定的真空度,因而未引起系統(tǒng)壓力明顯下降。 該現(xiàn)象的出現(xiàn)也從另一個角度難了液壓泵吸油口處存在密封不良的問題,此外,過量水分的存在對液壓系統(tǒng)保持工作壓力也有一定的負(fù)面影響。 處理方案及實施效果 處理方案 拆檢泵車1液壓泵吸油口處的密封,確認(rèn)是密封圈老化失效,更換該處密封圈。 考慮到泵車2液壓泵吸油口處的密封仍有一定的密封效果,暫不作更換處理;采取每天作業(yè)前開放水閥放水以及在作業(yè)過程中避免系統(tǒng)溫升過高的措施,監(jiān)控基使用狀態(tài),必要時再予更換密封圈。 將2臺泵車的在用油放凈,加入新油循環(huán)清洗系統(tǒng),排凈清洗油后,再向系統(tǒng)注入干凈的新油運行。 實施效果 從6個月的跟蹤使用情況看,經(jīng)以上處理后的泵車1和泵車2均未出現(xiàn)液壓油乳化現(xiàn)象。 該攪拌站將上述處理方案在其他出現(xiàn)液壓油乳化故障的泵車上推廣應(yīng)用。1年多來,泵車液壓油乳化現(xiàn)象得到有效控制,提高了泵車運行的可靠性,保證了攪拌站泵車的正常作業(yè)秩序。 結(jié)論 液壓油乳化是液壓油含水的直接表現(xiàn)。液壓系統(tǒng)密封不良是泵車在用液壓油水含量異常增加的主要原因。如果液壓系統(tǒng)短時間內(nèi)大量進水并伴隨出現(xiàn)下降問題,應(yīng)重點檢查液壓泵吸油口處的密封狀況。 泵車在使用過程中經(jīng)常保持液壓系統(tǒng)關(guān)鍵部位密封狀況良好是防止液壓系統(tǒng)異常進水 的必要手段;堅持每天作業(yè)前開放水閥放水以及在作業(yè)過程中避免系統(tǒng)溫升過高是防止在用液壓油乳化的有效措施。
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