根據4份國家層面雙碳政策、46份省級雙碳政策整理了其中的儲能政策。到2025年，我國新型儲能裝機容量達到3000萬千瓦以上。到2030年，抽水蓄能電站裝機容量達到1.2億千瓦左右，省級電網基本具備5%以上的尖峰負荷響應能力。

　　在省級政策方面，山西、山東、青海、寧夏、內蒙古等地區明確提出新型儲能建設目標，山西、山東新型儲能建設規模最大，到2025年山西力爭形成基本與新能源裝機相適應的1000萬千瓦儲能容量。山東省提出，到2030年新型儲能設施裝機規模達到1000萬千瓦。

　　另外，廣東、四川、寧夏、安徽、山東、貴州明確提出了需求側響應目標。

　　國家層面

　　國務院《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》加快推進抽水蓄能和新型儲能規模化應用。推廣節能低碳型交通工具。加快發展新能源和清潔能源車船，推廣智能交通，推進鐵路電氣化改造，推動加氫站建設，促進船舶靠港使用岸電常態化。加快構建便利高效、適度超前的充換電網絡體系。提高燃油車船能效標準，健全交通運輸裝備能效標識制度，加快淘汰高耗能高排放老舊車船。

　　國務院《2030年前碳達峰行動方案的通知》大力提升電力系統綜合調節能力，加快靈活調節電源建設，引導自備電廠、傳統高載能工業負荷、工商業可中斷負荷、電動汽車充電網絡、虛擬電廠等參與系統調節，建設堅強智能電網，提升電網安全保障水平。積極發展“新能源+儲能”、源網荷儲一體化和多能互補，支持分布式新能源合理配置儲能系統。制定新一輪抽水蓄能電站中長期發展規劃，完善促進抽水蓄能發展的政策機制。加快新型儲能示范推廣應用。深化電力體制改革，加快構建全國統一電力市場體系。到2025年，新型儲能裝機容量達到3000萬千瓦以上。到2030年，抽水蓄能電站裝機容量達到1.2億千瓦左右，省級電網基本具備5%以上的尖峰負荷響應能力。

　　積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用。大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的占比，推動城市公共服務車輛電動化替代，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛。提升鐵路系統電氣化水平。加快老舊船舶更新改造，發展電動、液化天然氣動力船舶，深入推進船舶靠港使用岸電，因地制宜開展沿海、內河綠色智能船舶示范應用。提升機場運行電動化智能化水平，發展新能源航空器。到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右，國家鐵路單位換算周轉量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達到峰值。

　　有序推進充電樁、配套電網、加注（氣）站、加氫站等基礎設施建設，提升城市公共交通基礎設施水平。到2030年，民用運輸機場場內車輛裝備等力爭全面實現電動化。

　　《工業領域碳達峰實施方案》增強源網荷儲協調互動，引導企業、園區加快分布式光伏、分散式風電、多元儲能、高效熱泵、余熱余壓利用、智慧能源管控等一體化系統開發運行，推進多能高效互補利用，促進就近大規模高比例消納可再生能源。加強能源系統優化和梯級利用，因地制宜推廣園區集中供熱、能源供應中樞等新業態。加快新型儲能規模化應用。

　　到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，乘用車和商用車新車二氧化碳排放強度分別比2020年下降25%和20%以上。

　　《科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022—2030年）》儲能技術。研發壓縮空氣儲能、飛輪儲能、液態和固態鋰離子電池儲能、鈉離子電池儲能、液流電池儲能等高效儲能技術；研發梯級電站大型儲能等新型儲能應用技術以及相關儲能安全技術。

　　氫能技術。研發可再生能源高效低成本制氫技術、大規模物理儲氫和化學儲氫技術、大規模及長距離管道輸氫技術、氫能安全技術等；探索研發新型制氫和儲氫技術。

　　省級政策

　　上海：分布式儲能、源網荷儲一體化和多能互補

　　《上海市能源電力領域碳達峰實施方案》臨港新片區風光氣儲一體化示范。圍繞一核（500萬千瓦級燃機發電基地）、一帶（百萬千瓦級海上風電基地）、一區（50萬千瓦級分布式發電示范區）、一廠（特斯拉）布局項目，發揮天然氣靈活機動、相對易儲優勢，促進風光氣儲融合發展，打造智能車網互動示范，提升區域電源保障能力和綠色低碳發展水平。

　　《上海市碳達峰實施方案》積極推進源網荷儲一體化和多能互補發展，推廣以分布式“新能源＋儲能”為主體的微電網和電動汽車有序充電，積極探索應用新型儲能技術，大力發展低成本、高安全和長壽命的儲能技術。

　　優化新型基礎設施用能結構，推廣采用直流供電、分布式儲能、“光伏+儲能”等模式，探索多樣化能源供應，提高非化石能源消費比重。

　　推動建設集光伏發電、儲能、直流配電、柔性用電為一體的“光儲直柔”建筑。探索建筑設備智能群控和電力需求側響應，合理調配用電負荷，推動電力少增容、不增容。

　　加快推進充電樁、配套電網、加注(氣)站、加氫站、港口岸電、機場地面輔助電源等配套基礎設施建設，“十四五”期間新建各類充電樁20萬個，到2025年，港口泊位配備岸電設備實現全覆蓋，集裝箱碼頭岸電設施使用率達到30%，郵輪碼頭岸電設施使用率和港作船舶岸電使用率力爭達到100%，具備接電條件的機場地面輔助電源設施全覆蓋。

　　《上海市工業領域碳達峰實施方案》推進工業綠色微電網建設。積極發展“源網荷儲”和多能互補，引導企業、園區加快分布式光伏、多元儲能、高效熱泵、余熱余壓利用、智慧能源管控等一體化系統開發運行，推廣以分布式新能源加儲能為主體的綠色微電網建設，發展多能高效互補利用運行系統。積極探索應用新型儲能技術，推動新型儲能在可再生能源消納、電網調峰等場景應用示范。

　　提升工業電氣化水平。以先進用電生產工藝替代傳統生產工藝，開展高溫熱泵、大功率電熱儲能鍋爐等電能替代示范，提高電氣化終端用能設備使用比例，持續提升重點行業領域電氣化水平。加強電力需求側管理，開展工業領域電力需求側管理示范企業（園區）創建，優化電力資源配置。

　　加快與儲能、氫能等技術的集成發展。大力推進氫能應用研究，研發清潔、高效、經濟的工業副產氫提純制氫技術，突破高能效氫燃料電池系統、長壽命電堆、質子交換膜等關鍵技術。推動高壓供氫加氫設備、70兆帕儲氫瓶等多重儲運技術的應用。開展兆瓦級風力、光伏等新能源電解水制氫集成及應用示范。

　　浙江：多元儲能、新型儲能電池

　　《浙江省工業領域碳達峰實施方案》推進清潔能源替代。推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展，開展工業綠色低碳微電網建設，鼓勵工廠、園區加快屋頂光伏、分散式風電、多元儲能、高效熱泵、余熱余壓利用、智慧能源管控系統等一體化系統開發運行，推進多能高效互補利用，加快新型儲能規模化應用。推動太陽能光伏、新型儲能電池、重點終端應用及有關信息技術等能源電子產業高質量發展。

　　大力推廣節能與新能源汽車，強化整車集成技術創新，提高新能源汽車產業集中度。加快充電樁建設及換電模式創新，構建便利高效適度超前的充電網絡體系。到2025年，新能源汽車產量力爭達到60萬輛。大力發展綠色智能船舶，加強船用混合動力、電池動力、氨燃料、氫燃料等低碳清潔能源裝備研發

　　吉林：新能源+儲能、源網荷儲多能互補

　　《吉林省碳達峰實施方案》到2025年，新型儲能裝機容量達到25萬千瓦以上。到2030年，全省抽水蓄能電站裝機容量達到1210萬千瓦左右，省級電網基本具備5%的尖峰負荷響應能力。

　　加快實施東部“山水蓄能三峽”工程，打造千萬千瓦級東北應急調峰調頻保障基地。

　　加快推進“新能源+儲能”、源網荷儲一體化和多能互補發展，在白城、松原等工業負荷發展潛力大、新能源資源條件好的地區優先開展源網荷儲一體化試點工程。

　　制定氫能產業發展規劃，有序推動“北方氫谷”和“長春-松原-白城”氫能走廊建設，推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展。

　　重慶：多元儲能

　　《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》加快建設綦江蟠龍、豐都栗子灣等抽水蓄能電站，推進新型儲能規模化應用。統籌推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展。

　　推廣低碳交通運輸工具和裝備應用。加快發展新能源和清潔能源車船，加大純電動汽車推廣力度，有序發展氫燃料電池汽車，提升鐵路系統電氣化水平，促進船舶靠港使用岸電常態化。推進老舊公交客車報廢更新，全部使用新能源和清潔能源車輛替代。推動加氫站建設，構建便利高效、適度超前的充換電網絡體系。提高燃油車船能效水平，加快淘汰高耗能高排放老舊車船。

　　《重慶市工業領域碳達峰實施方案》支持綠色微電網建設，加快分布式光伏發電、分散式風電、天然氣分布式能源、多元儲能、生物質發電、高效熱泵、余熱余壓利用、智慧能源管控等一體化系統開發運行，構建多能互補的高效能源體系。支持可再生電力在電加熱窯爐、高溫熱泵、電熱儲能鍋爐等領域電能替代，結合新型儲能、儲熱等技術，促進可再生能源消納。

　　以儲能電池與超級電容、風力發電、氫能源、智能電網等能源供應成套裝備為重點，加大能源生產和消費領域綠色低碳裝備供給。支持新能源汽車在公共領域和私人領域的推廣應用，完善基礎設施建設，建設川渝“氫走廊”等示范項目，加快新一代混合動力、LNG動力、電池動力等低碳清潔能源智能船舶應用。

　　持續推進新能源汽車動力蓄電池回收利用工作，加強電池溯源管理、合作共建共享回收利用網點、梯級利用和再生利用，促進廢舊動力電池資源化、規模化、高值化利用。

　　廣東：新型儲能電站示范及規模化應用

　　《中共廣東省委廣東省人民政府關于完整準確全面貫徹新發展理念推進碳達峰碳中和工作的實施意見》推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展。加快調峰氣電、抽水蓄能、新型儲能等調節性電源建設。

　　構建以新能源為主體的新型電力系統。優化電網建設，提高電網對高比例可再生能源的消納和調控能力。加快推進源網荷儲一體化，提高源網荷儲協調互濟能力。因地制宜推動綜合能源示范，探索建設區域綜合能源系統。

　　《廣東省碳達峰實施方案》加快建設新型電力系統。強化電力調峰和應急能力建設，提升電網安全保障水平。推進源網荷儲一體化和多能互補發展，支持區域綜合能源示范項目建設。大力提升電力需求側響應調節能力，完善市場化需求響應交易機制和品種設計，加快形成較成熟的需求側響應商業模式。增強電力供給側靈活調節能力，推進煤電靈活性改造，加快已納入規劃的抽水蓄能電站建設。

　　因地制宜開展新型儲能電站示范及規模化應用，穩步推進“新能源+儲能”項目建設。到2025年，新型儲能裝機容量達到200萬千瓦以上。到2030年，抽水蓄能電站裝機容量超過1500萬千瓦，省級電網基本具備5%以上的尖峰負荷響應能力。

　　深化能源電力市場改革。推進電力市場化改革，逐步構建完善的“中長期+現貨”“電能量+輔助服務”電力市場交易體系，支持各類市場主體提供多元輔助服務，擴大電力市場化交易規模。健全促進新能源發展的價格機制，完善風電、光伏發電價格形成機制，建立新型儲能價格機制。

　　大力推廣節能及新能源汽車，研究制定補貼政策，推動城市公共服務及貨運配送車輛電動化替代。逐步降低傳統燃油汽車占比，促進私家車電動化。有序發展氫燃料電池汽車，穩步推動電力、氫燃料車輛對燃油商用、專用等車輛的替代。提升鐵路系統電氣化水平，推進內河航運船舶電氣化替代。加快生物燃油技術攻關，促進航空、水路運輸燃油清潔化。加快運輸船舶LNG清潔動力改造及加注站建設。加快推進碼頭岸電設施建設，推進船舶靠岸使用岸電應接盡接。到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，電動乘用車銷售量力爭達到乘用車新車銷售量的30%以上，營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降10%，鐵路單位換算周轉量綜合能耗比2020年下降10%，陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達到峰值。

　　廣西：分布式新能源合理配置儲能系統、建立儲能成本回收機制

　　《廣西壯族自治區碳達峰實施方案》加快建設新型電力系統，加快國家抽水蓄能規劃站點開發建設，鼓勵具備條件的常規水電站增建混合式抽水蓄能電站，探索中小型抽水蓄能電站建設試點，建成南寧抽水蓄能電站等一批抽水蓄能電站。加快新型儲能推廣應用，加強儲能電站安全管理，積極發展“新能源＋儲能”、源網荷儲一體化和多能互補，支持分布式新能源合理配置儲能系統，建立儲能成本回收機制。

　　建立健全電力需求側響應市場機制，通過市場化方式引導工商用戶參與系統調節，引導自備電廠、傳統高載能工業負荷、工商業可中斷負荷、電動汽車充電網絡、虛擬電廠等參與系統調節。到2025年，新型儲能裝機容量達到200萬千瓦左右。到2030年，力爭抽水蓄能電站裝機容量達到840萬千瓦左右，自治區級電網基本具備5%以上的尖峰負荷響應能力。

　　安徽：打造長三角千萬千瓦綠色儲能基地

　　《安徽省碳達峰實施方案》發展以消納新能源為主的微電網、局域網、直流配電網，實現與大電網兼容互補，優化源網荷儲配置方案，通過虛擬電廠等一體化聚合模式，調動負荷側調節能力，提升電力設施利用效率。

　　合理配置儲能，積極推進風光儲、風光火（儲）一體化等多能互補項目建設。加快推進抽水蓄能電站建設，打造長三角千萬千瓦級綠色儲能基地。積極推進電力需求響應，到2025年形成最大用電負荷5%的需求響應能力。

　　提高建筑終端電氣化水平，建設一批集光伏發電、儲能、直流配電、柔性用電于一體的“光儲直柔”示范建筑。

　　加強關鍵核心技術攻關。聚焦煤炭清潔高效利用、火電機組摻氨燃燒、可再生能源大規模利用、新型電力系統、氫能安全利用、新型儲能、低碳與零碳工業流程再造、二氧化碳捕集利用與封存等重點領域，深化應用基礎研究，降低應用成本。

　　推動園區循環化改造。積極利用余熱余壓資源，推行熱電聯產、分布式能源及光伏儲能一體化系統應用，推動能源梯級利用。

　　《安徽省工業領域碳達峰實施方案》支持工業綠色微電網建設，增強源網荷儲協調互動，引導具備條件的企業和園區加快廠房光伏、分布式風電、多元儲能、余熱余壓利用、智慧能源管控等一體化系統開發運行，推進多能互補高效利用。鼓勵企業通過電力市場購買綠色電力。推進工業副產氫、可再生能源制氫等氫源建設，推動氫能多元利用。

　　以提高能源資源利用效率為目標，“一園一策”推進園區循環化改造。積極利用余熱余壓資源，推行熱電聯產、分布式能源及光伏儲能一體化系統應用，推動能源梯級利用。

　　持開展煤炭高效清潔利用、氫能安全利用、新型儲能、二氧化碳捕集利用與封存（CCUS）、低碳流程再造等關鍵技術研發。

　　《安徽省科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022-2030年）》充分發揮在核聚變、氫能、儲能等領域的研究優勢，聯合科技領軍企業，加強基礎學科交叉和顛覆性技術創新。到2025年，重點在可控核聚變、新型高效光伏電池、新型綠氫、前沿儲能、直接捕集空氣二氧化碳、二氧化碳高值化轉化利用技術等基礎前沿領域取得一批原創性成果；到2030年，驅動綠色低碳產業技術變革。

　　推動新型能源系統技術創新。圍繞能源供給轉型和脫碳降碳需求，發揮我省在光伏和儲能核心器件及系統方面的綜合優勢，開發光伏、生物質發電與多元利用、規模化氫能“制儲輸用”、新型儲能、新型充電系統、智能電網等技術。到2025年，在新型能源系統技術創新方面取得一批重大科技成果，大幅提升能源技術自主創新能力；到2030年，促進能源綠色清潔低碳安全高效轉型。

　　加強國內外科技合作。聚焦光伏、儲能、碳捕集利用與封存等領域，加強國家和地區間的合作，共建綠色低碳國際科技合作基地、聯合實驗室等。

　　山西：探索增量“風光儲一體化”

　　《山西省碳達峰實施方案》積極發展抽水蓄能和新型儲能。發揮山西多山地丘陵的地形優勢，將抽水蓄能作為構建新型電力系統的重要基礎和主攻方向，加快渾源、垣曲抽水蓄能電站建設，積極推進納入國家規劃“十四五”重要實施項目的抽水蓄能前期工作，因地制宜規劃建設中小型抽水蓄能電站，加快儲能規模化應用，加強儲能電站安全管理，推進電化學、壓縮空氣等新型儲能試點示范，到2025年力爭形成基本與新能源裝機相適應的1000萬千瓦儲能容量。充分發揮源網荷儲協調互劑能力，開展源網荷儲一體化和多能互補示范，積極實施存量“風光火儲一體化”，穩妥推進增量“風光水（儲）一體化”，探索增量“風光儲一體化”

　　加強新型基礎設施節能降碳。統籌謀劃、優化布局、科學配置數據中心等新型基礎設施，避免低水平重復建設。優化新型基礎設施用能結構，探索直流供電、分布式儲能、“光伏+儲能”等多樣化能源供應模式，提高非化石能源消費比重。深度應用互聯網、大數據、人工智能等技術，推動能源、水利、市政、交通等領域傳統基礎設施智能化、低碳化升級。引導新建數據中心強化綠色設計、深化綠色施工和采購，提升數據中心綠色節能水平。

　　加強電化學、壓縮空氣等新型儲能技術攻關、示范和產業化應用，加強氫能生產、儲存、應用關鍵技術研發、示范和規模化應用，推廣園區能源梯級利用等節能低碳技術，探索創建省級零碳產業創新區。

　　山東：分布式儲能、“光伏+儲能”

　　《山東省碳達峰實施方案》加快構建新能源占比逐漸提高的新型電力系統，積極推動源網荷儲一體化發展，大幅提高新能源電力消納能力。建立健全儲能配套政策，完善儲能市場化交易機制和價格形成機制。加快布局建設抽水蓄能，積極推動儲電、相變材料儲熱等儲能方式規模化示范，全面提升儲能在電源側、電網側、用戶側的應用水平。到2030年，新型儲能設施、抽水蓄能裝機規模均達到1000萬千瓦，需求側響應能力達到750萬千瓦左右。

　　優化新型基礎設施用能結構，采用分布式儲能、“光伏+儲能”等模式，探索多樣化能源供應，提高非化石能源消費比重。

　　鼓勵在交通樞紐場站以及公路、鐵路等沿線合理布局光伏發電及儲能設施。推廣零碳服務區建設。

　　江蘇：推進電化學儲能、壓縮空氣等新型儲能技術規模化應用

　　《江蘇省科技支撐碳達峰碳中和實施方案》要加強新型能源關鍵技術攻關。以可再生能源高效利用、智能電網、氫能、儲能為核心，集成優勢力量部署實施重大科技攻關和科技成果轉化項目，加快突破高效低成本太陽能電池、深遠海風能利用、基于可再生能源的大規模制氫、高功率低成本氫燃料電池、可再生能源發電并網支撐控制、超長時間儲能等一批關鍵技術瓶頸，促進我省能源技術升級和結構調整。

　　聚焦培育新興產業鏈和提升優勢產業鏈，在高效光伏制造、海上風能、智能電網、儲能等重點領域，大力推動以“鏈主”企業、龍頭企業為核心組建低碳產業聯盟。

　　加強高端科技人才隊伍建設。完善碳達峰人才培養體系，鼓勵有條件的高校加快新能源、儲能、氫能、碳減排、碳增匯等新興學科建設和人才培養。

　　《江蘇省碳達峰實施方案》加快新型電力系統建設。構建新能源占比逐漸提高的新型電力系統，推動化石能源和新能源優化組合，推進電化學儲能、壓縮空氣等新型儲能技術規模化應用，狠抓新能源消納能力建設。加強源網荷儲協同發展，注重發輸配用銜接，推進新能源電站與電網協調同步。提升系統綜合調節能力，加快調峰電站建設和新型儲能設施規模化應用，大力推進火電系統靈活性改造。支持分布式新能源合理配置儲能系統，提升在運機組調峰適應能力，不斷加強電力需求側響應能力建設。深化電力市場化改革，推動完善綠電交易機制，構建“中長期+現貨+輔助服務”的電力市場體系。到2025年，全省新型儲能裝機規模達到260萬千瓦時左右。

　　福建：布局建設一批風光儲一體化項目

　　《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》推進源網荷儲和多能互補，布局建設一批風光儲一體化項目。安全穩妥發展核電。合理利用生物質能。有序推進抽水蓄能電站建設，加快推進新型儲能規模化應用。統籌推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展。逐步構建以新能源為主體的新型電力系統，提高電網對高比例可再生能源的消納和調控能力。

　　推進電網體制改革，明確以消納可再生能源為主的增量配電網、微電網和分布式電源的市場主體地位，加快形成以儲能和調峰能力為基礎支撐的新增電力裝機發展機制。

　　加快先進適用技術研發和推廣。加強電化學、氨-氫電池、船用大功率新能源電池等新型儲能技術攻關、示范和產業化應用，推進電化學儲能技術國家工程研究中心、福建能源器件科學與技術創新實驗室、福建能源材料科學與技術創新實驗室、高效太陽電池裝備與技術國家工程研究中心等科技創新平臺建設。大力推進規模化碳捕集利用與封存技術研發、示范和產業化應用。

　　北京：電網高峰負荷削峰能力達到最高用電負荷3%—5%

　　《北京市碳達峰實施方案》大力發展新能源、新材料、新能源汽車、氫能、儲能等產業。到2025年，太陽能、風電總裝機容量達到280萬千瓦，新能源和可再生能源供暖面積達到1.45億平方米左右，新型儲能裝機容量達到70萬千瓦，電網高峰負荷削峰能力達到最高用電負荷3%—5%。

　　江西：推動風光儲一體化、分布式儲能、“光伏+儲能”

　　《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》統籌水電開發和生態保護，規劃建設一批抽水蓄能設施項目，推動新型儲能規模化應用。

　　《江西省科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022-2030年）》加強前沿低碳技術創新引領。圍繞太陽能、儲能、氫能、生物質能、CCUS、生態系統碳匯等領域，重點開展新型高效光伏電池技術、光/電催化分解水制氫技術、前沿儲能技術、生物質超臨界水氣化制氫技術、富氧燃燒碳捕集技術、二氧化碳高值化轉化利用技術等應用基礎研究。

　　立足能源系統脫碳的長遠目標，大力推進太陽能、風能、生物質能等非化石能源開發利用，加強新型儲能技術及氫能生產、儲存關鍵技術研發、示范和應用。重點研發高效硅基光伏電池、薄膜太陽能電池、光伏發電與建筑一體化應用、可再生能源制氫、氫燃料電池、生物質液化、鋰離子電池儲能、地熱能綜合利用等技術。

　　《江西省碳達峰實施方案》加強源網荷儲協調發展、新型儲能系統示范推廣應用，發展“新能源+儲能”，推動風光儲一體化，推進新能源電站與電網協調同步。推動電化學儲能、抽水蓄能等調峰設施建設，提升可再生能源消納和存儲能力。到2025年，新型儲能裝機容量達到100萬千瓦。到2030年，抽水蓄能電站裝機容量力爭達到1000萬千瓦，全省電網具備5%左右的尖峰負荷響應能力。

　　優化新型基礎設施空間布局，科學謀劃數據中心等新型基礎設施建設，切實避免低水平重復建設。優化新型基礎設施用能結構，推廣分布式儲能、“光伏+儲能”等多樣化能源供應模式。提升通訊、運算、存儲、傳輸等設備能效水平，加快淘汰落后設備和技術。積極推廣使用高效制冷、先進通風、余熱利用、智能化用能控制等綠色技術，推動現有設施綠色低碳升級改造。加強新型基礎設施用能管理，將年綜合能耗超過1萬噸標準煤的數據中心全部納入重點用能單位在線監測系統。

　　四川：調峰儲能項目、大容量儲能技術

　　《中共四川省委四川省人民政府關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》提高電網對高比例可再生能源的消納和調控能力，構建以水電為主的可再生能源體系，促進源網荷儲一體化和多能互補開發。

　　積極推動城市公共服務車輛電動化替代，推廣液化天然氣重卡和船舶，推動氫燃料電池中重型車輛應用。加快構建便利高效、適度超前的充換電網絡體系，持續推進公路服務區、公路樞紐場站充電樁基礎設施建設，提升充電站、液化天然氣加注站覆蓋率。

　　在省級新區建設交通運輸近零碳排放示范區。推動綠色配送示范區、高速公路沿線近零碳服務區建設。以高速公路、樞紐場站、港口碼頭等大型交通基礎設施項目為重點，推進節能降碳示范工程建設。在成渝主軸通道示范建設“電走廊”“氫走廊”。

　　《四川省能源領域碳達峰實施方案》加快電網智能化改造，滿足分布式電源、儲能系統、電動汽車等多元化主體大規模接入需求。結合調峰需求、新能源開發和水利工程水資源再利用，在負荷中心和新能源集中送出地等科學布局抽水蓄能和新型儲能項目。落實需求側管理政策措施，完善市場機制，到2025年省級電網形成年度最大用電負荷3%的需求側響應能力，到2030年基本具備5%以上的尖峰負荷響應能力。

　　調峰儲能項目。推進大邑、道孚等抽水蓄能項目建設。建成甘孜州高海拔新型儲能實證基地、德陽壓縮二氧化碳儲能示范工程、百兆瓦級全釩液流電池儲能電站。建設甘孜州高海拔光儲一體化項目、阿壩州共享儲能項目、甘孜州供電保障光儲項目。推進100MW級鹽穴、礦洞壓縮空氣儲能、川西光伏制氫示范項目。

　　大規模新型儲能技術攻關。加強大容量電化學、壓縮氣體等新型儲能技術攻關、示范和產業化應用，研發熔鹽儲能供熱和發電、飛輪儲能、高溫相變材料儲熱等關鍵技術。開展百兆瓦級高原光儲電站智能運維技術與應用示范。

　　氫能技術攻關。研究可再生能源制氫技術。研發可再生能源制氫耦合合成氨工藝技術。推進高壓氣態儲氫、液態儲氫、固態儲氫等復合儲氫系統研究。研制70MPa級制氫加氫智能一體化裝備。開展長壽命、低鉑載量燃料電池膜電極制備技術攻關。開發百千瓦級到兆瓦級發電模塊系統。研究燃料電池冷熱電三聯供核心技術與系統集成。開展水（風）光氫儲一體化實證研究和仿真平臺系統開發。

　　拓展新能源消納場景。推廣綜合能源服務、用戶側儲能、電動汽車智能充電，探索新能源汽車與電網（V2G）能量互動等新模式。

　　《四川省碳達峰實施方案》加大風光等新能源資源配置統籌力度，支持“新能源+儲能”、源網荷儲一體化和多能互補、水火聯營項目建設。加強新型基礎設施節能降碳。統籌集約建設第五代移動通信技術（5G）、數據中心等高耗能信息基礎設施，避免低水平重復建設。采用直流供電、分布式儲能、“光伏+儲能”等模式，推進光儲充一體化充電站建設。

　　加快先進適用技術研發和推廣應用。集中力量開展復雜大電網安全穩定運行和控制、高效光伏、大容量儲能、低成本可再生能源制氫等技術創新，加快攻克燃料電池系統、儲能裝備、氫能儲運裝備、特種鋼材、二氧化碳轉化催化劑等基礎材料和關鍵零部件、元器件、軟件等技術短板。

　　充分發揮清潔能源優勢，聚力發展清潔能源、晶硅光伏、動力電池、釩鈦、存儲等綠色低碳優勢產業，支持宜賓建設“動力電池之都”、遂寧建設“鋰電之都”，成都建設“綠氫之都”。

　　貴州：源網荷儲一體化和多能互補

　　《貴州省能源領域碳達峰實施方案》推進電源側、電網側和用戶側儲能發展，保障新能源消納和電力安全穩定運行。

　　加快推動已納入規劃、條件成熟的大型抽水蓄能電站開工建設；加快新型儲能規模化應用，推進新建集中式新能源按照相關規定配套建設儲能，支持分布式新能源合理配置儲能系統；充分挖掘電力需求側響應能力，引導企業自備電廠、工業可控負荷等參與系統調節。

　　提升系統智能調度運行水平。積極推動電力系統各環節的數字化、智慧化升級改造，加強電網柔性精細管控，促進源網荷儲一體化和多源協調，提高電網和各類電源的綜合利用效率，保障新能源充分消納。到2025年，新型儲能裝機規模達到100萬千瓦；到2030年，在建在運的新型儲能裝機規模力爭達到400萬千瓦左右。

　　《貴州省碳達峰實施方案》落實新能源企業同步配套建設儲能設施要求，推動電網更好適應大規模集中式和分布式能源發展，提高新能源消納存儲能力。積極發展“源網荷儲一體化”和多能互補，提升系統運行效率和電源開發綜合效益。構建常規純抽蓄、混合式抽蓄和中小型抽蓄多元發展的抽水蓄能開發格局，“十四五”加快推進貴陽、黔南等抽水蓄能電站開工建設，積極開展新一輪抽水蓄能電站選點規劃。

　　科學布局氫能產業，打造“貴陽—安順—六盤水”氫能產業發展核心軸、“畢節—六盤水—興義”氫能產業循環經濟帶和三條“紅色旅游—綠色氫途”氫能應用示范專線，開展新型儲能、分布式多能聯供、大數據中心分布式能源站、通信基站備用電源等領域示范推廣應用，加快推動氫能在可再生能源消納、電網調峰等場景應用，支持六盤水創建氫能產業示范城市。

　　到2025年新型儲能裝機容量不低于100萬千瓦，建成加氫站15座(含油氣氫綜合能源站)，開展可調節負荷資源整合，需求側具備3%左右的尖峰負荷響應能力;到2030年新型儲能裝機容量提高到400萬千瓦左右，抽水蓄能電站裝機規模達到500萬千瓦，加氫站數量進一步提高，可調節負荷資源進一步整合，需求側具備5%的尖峰負荷響應能力。

　　云南：新能源＋儲能、源網荷儲一體化和多能互補

　　《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》積極推進“新能源＋儲能”、電力源網荷儲一體化和多能互補發展，實現能源管理數字化、智能化。統籌能源開發建設和生態環境保護。加強基礎研究和前沿技術攻關。依托科研院校，推動支撐雙碳目標的科技創新平臺建設，提升新型儲能材料、智能電網和碳捕集利用與封存技術等低碳零碳負碳領域基礎研究水平和攻關能力，強化綠色技術供給。加強氣候變化對生物多樣性影響、綠色能源開發利用氣候風險監測評估、生態系統碳匯監測評估等基礎理論及方法研究。

　　湖北：大規模儲能技術研究與應用

　　《湖北省碳達峰碳中和科技創新行動方案》電化學儲能：研究鋰離子電池儲能、鈉離子電池儲能、液流電池儲能等電化學儲能；研究將電力轉化為燃料和化學品，實現可再生能源電力儲存轉化。

　　快速響應容量：研究飛輪儲能調相一體化電機系統及其快速有功和無功功率支撐能力；研發帶儲能調相機，突破電機系統調相與過載難題。大規模儲能技術研究與應用;研發分布式變速抽水蓄能系統；研究分布式變速抽水蓄能的源網協調控制策略、優化配置及其與電網協調規劃方法；研究飛輪儲能調相一體化電機系統；加強帶儲能調相技術裝備研發。

　　全社會電能替代：深入開展工業、建筑、交通等重點領域的電能替代工作，研發高效電轉蒸汽、大規模電制氫、電供蒸汽等技術，研發高效電制冷／熱、高密度低成本蓄冷／熱、用戶側儲能等技術，開展新能源汽車充電樁、新能源船舶等關鍵技術研究，持續推動家庭電氣化。

　　重點實驗室：支持在可再生能源、規模化儲能、新能源汽車、低碳建筑、生物能源、CCUS、生態系統減排增匯等方向組建省重點實驗室，對符合條件的單位積極推薦組建全國重點實驗室。

　　湖南：新型儲能示范推廣應用、建立新型儲能價格機制

　　《中共湖南省委湖南省人民政府關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》謀劃布局建設一批新型儲能電站和抽水蓄能電站。落實峰谷分時電價和需求響應政策機制，加快煤電、氣電、儲能等調節性電源建設，形成以儲能和調峰能力為基礎支撐的新增電力裝機發展機制。

　　推廣節能低碳型交通工具。加快發展新能源和清潔能源車船，推廣智能交通，鼓勵發展智能網聯汽車和“車聯網”。積極構建便利高效、適度超前的新能源交通基礎設施體系。實施高效清潔運輸裝備推廣工程，推動實現零排放配送車輛市區24小時無禁區作業。加快建設主要港口液化天然氣加注站、岸電全覆蓋工程等綠色水運體系。

　　《湖南省碳達峰實施方案》積極發展“新能源+儲能”模式，促進能源集約利用，解決棄水、棄風、棄光問題。支持分布式新能源合理配置儲能系統，加快新型儲能示范推廣應用，加強儲能電站安全管理。到2025年，新型儲能實現規模化應用。到2030年，抽水蓄能電站裝機容量達到2000萬千瓦左右。

　　完善風電、光伏發電價格形成機制，建立新型儲能價格機制，鼓勵和推動新能源及相關儲能產業發展。深入推進輸配電價改革，提升電價機制靈活性，促進新能源就近消納。完善針對高耗能、高排放行業的差別電價、階梯電價等綠色電價政策，加大實施力度，促進節能減碳。完善居民階梯電價制度，引導節約用電，優化電力消費行為。

　　河北：加快化學儲能、壓縮空氣儲能等規模化應用

　　《關于完整準確全面貫徹新發展理念認真做好碳達峰碳中和工作的實施意見》建設抽水蓄能重點工程，加快化學儲能、壓縮空氣儲能等規模化應用。推進國家氫能示范試點建設，提高制氫儲氫運氫用氫能力。

　　建設低碳基礎設施。把綠色低碳理念貫穿交通基礎設施規劃、設計、建設、運營全過程，推動交通基礎設施與新能源設施統籌布局規劃建設。提升車用充電樁（站）覆蓋面和使用率，推進加氫站建設。實施港口岸電、空港陸電改造。

　　《河北省碳達峰實施方案》積極發展“新能源+儲能”、源網荷儲一體化和多能互補，支持分布式新能源合理配置儲能系統。謀劃實施一批抽水蓄能重大工程，加快化學儲能、壓縮空氣儲能等規模化應用。深入推進電力市場化和電網體制改革。到2025年，新型儲能裝機容量達到400萬千瓦以上。到2030年，抽水蓄能電站裝機容量達到867萬千瓦，省級電網基本具備5%以上的尖峰負荷響應能力。

　　依托國家“城市礦產”基地、資源循環利用基地，推動再生資源產業聚集發展，加強再生資源回收利用。推進退役動力電池、光伏組件、風電機組葉片等新興產業廢物循環利用。

　　《財政支持碳達峰碳中和政策措施》支持能源結構綠色低碳轉型，推動實施重大儲能工程。積極爭取中央預算內投資對河北省重大儲能項目給予支持，謀劃推進抽水蓄能等和總大工程，加快化學儲能、壓縮空氣儲能等規模化應用。

　　河南：鼓勵大用戶、工業園區布局新型儲能

　　《河南省碳達峰實施方案》積極推動源網荷儲一體化和多能互補發展，開展西華經開區、焦作礦區等增量配電網區域源網荷儲一體化示范，推進濮陽、商丘、信陽等“風光火儲一體化”“風光水火儲一體化”示范項目建設。加快新型儲能規模化應用，推動新能源場站合理配置新型儲能，優化電網側儲能布局，鼓勵大用戶、工業園區布局新型儲能，支持家庭儲能示范應用。深化電力體制改革，完善電力價格市場化形成機制。到2025年，新型儲能裝機規模達到220萬千瓦以上，新增抽水蓄能裝機規模240萬千瓦。到2030年，抽水蓄能電站裝機規模達到1500萬千瓦以上，電力系統基本具備5%以上的尖峰負荷響應能力。

　　《河南省“十四五”現代能源體系和碳達峰碳中和規劃》實施豫西、豫北等“可再生能源+儲能”示范項目，實施能源大數據創新應用、“風光水火儲”一體化、“源網荷儲”一體化等示范工程，推動電網側儲能合理化布局和用戶側儲能多元化發展，力爭新型儲能裝機規模達到220萬千瓦。

　　加快儲能產業發展。積極開展新型儲能技術和裝備研發，協同推進先進物理儲能、化學儲能技術創新，加強大規模儲能系統集成與控制技術突破。大力推進可再生能源領域儲能示范應用，促進儲能系統與新能源、電力系統協調優化運行。開展壓縮空氣儲能、利用廢棄礦井建設無水壩抽水儲能試點，鼓勵增量配電網、大數據中心等配套建設儲能設施。加快儲能商業模式和管理機制創新，推動電網側儲能合理化布局和用戶側儲能多元化發展。爭取儲能產業相關上下游企業在河南省布局，帶動儲能產業鏈延伸發展。力爭新型儲能裝機規模達到220萬千瓦。

　　黑龍江：大規模儲能技術

　　《黑龍江省工業領域碳達峰實施方案》加強綠色低碳技術未來發展戰略研究，時刻關注前沿顛覆性技術的研究進展。重點布局新一代信息通信技術、新能源等先導產業新型節能技術、新材料技術等關鍵核心技術。集中優勢資源發展碳捕集關鍵技術、二氧化碳高值化利用技術、大規模儲能技術、氫能技術等前瞻技術。

　　按照國家再生資源加工利用行業規范標準，積極推動廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢舊輪胎、廢紙、廢舊動力電池等再生資源加工利用企業列入國家準入規范名單，促進再生資源產業聚集規模化發展。大力推進再生原材料使用推廣，拓展再生原材料市場應用渠道，強化再生資源對戰略性礦產資源供給保障能力。

　　倡導工業產品綠色設計，創建綠色設計示范企業，引導企業運用綠色設計方法與工具，建立數字化綠色設計平臺。優先推動新能源汽車、節能機電產品等關注度高、消費量大的綠色產品供給。

　　內蒙古：推進源網荷儲一體化、促進新能源就地消納

　　《內蒙古自治區黨委、自治區人民政府關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》推進源網荷儲一體化、風光火儲一體化能源產業發展，促進新能源就地消納。

　　大力發展綠氫經濟，推動綠氫和煤化工、冶金等行業耦合發展，構建綠氫制造、存儲、運輸、應用一體化產業鏈，促進氫能產業規模化、集群化、高端化發展。

　　加大新能源營運車輛推廣力度，推動城市公共交通工具、城市物流配送車輛、機場與鐵路貨場作業車輛逐步實現電動化、新能源化、清潔化。加快推進加氣站、充電樁、換電站、加氫站等配套基礎設施建設，逐步提高城市純電動和混合動力汽車比重，在包頭、鄂爾多斯、烏海等地大力發展氫能重卡。提高燃油交通工具能效水平，嚴格執行老舊交通運輸工具報廢、更新制度。推進鐵路電氣化改造，提升干線鐵路電氣化率。

　　《內蒙古自治區碳達峰實施方案》積極推廣“新能源+儲能”建設模式。建設一批多能互補型電站。合理布局抽水蓄能電站建設。拓展儲能多場景應用。建立健全儲能產業發展政策機制，培育可持續的商業模式。到2025年，新型儲能裝機容量達到500萬千瓦以上，完成3000萬千瓦左右的煤電機組靈活性改造。到2030年，抽水蓄能電站裝機容量達到240萬千瓦，自治區級電網基本具備5%以上的尖峰負荷響應能力。

　　加快綠色交通基礎設施建設。加快規劃建設充電樁、換電站、加氣站、加氫站等配套設施。推進交通基礎設施與新能源深度融合發展。

　　寧夏：支持分布式新能源合理配置儲能系統

　　《自治區碳達峰實施方案（征求意見稿）》建設牛首山、中寧等抽水蓄能電站，加快新型儲能設施推廣應用，提升電網調峰能力。積極發展“新能源＋儲能”、“源網荷儲”一體化和多能互補，支持分布式新能源合理配置儲能系統。加強儲能電站安全管理。加快實施電能替代工程，持續提升電能占終端能源消費比重。加強需求側管理和響應體系建設，引導工商業可中斷負荷、電動汽車充電網絡、加氫站、虛擬電廠等參與系統調節，提升電力需求側響應和電力系統綜合調節能力。到2025年，全區直流電力外送能力提升至2200萬千瓦以上，全區儲能設施容量不低于新能源裝機規模的10%、連續儲能時長2小時以上，需求側響應能力達到最大用電負荷的5%以上；到2030年，抽水蓄能電站裝機容量達到680萬千瓦。

　　推進氫能應用示范建設。推進氫能產業化、規模化、商業化進程，加快氫能替代，助力減煤降碳。以建設寧東能源化工基地新能源產業園為重點，推進規模化光伏制氫項目建設，積極開展可再生能源制氫耦合煤化工產業示范，實現以氫換煤。開展儲氫、輸氫、氫能綜合利用等技術攻關，培育氫能裝備制造產業，形成集群發展。推進氫燃料電池汽車在物流運輸、公共交通、市政環衛等領域試點應用，促進氫能制輸儲用一體化發展。到2030年，綠氫生產規模達到30萬噸/年以上。

　　到2025年，清潔能源汽車銷量占新車銷量比例達到15%以上，市政車輛全部實現新能源替代；營運車輛單位運輸周轉量二氧化碳排放較2020年下降5％左右；到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，營運車輛單位運輸周轉量二氧化碳排放較2020年下降9.5％左右，鐵路單位換算周轉量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運輸石油消費力爭在2030年前達到峰值。

　　到2025年，建設公共充電樁6000臺以上；到2030年，建設公共充電樁1萬臺以上，除消防、救護、加油、除冰雪、應急保障等車輛外，民用運輸機場場內車輛設備力爭全面實現電動化。

　　《寧夏回族自治區能源領域碳達峰實施方案》積極推進新型儲能發展。落實促進儲能健康有序發展政策，引導社會資本加大儲能設施項目投入，建設電化學、壓縮空氣、飛輪、二氧化碳儲能、光熱發電等新型儲能。推動新能源場站合理配建新型儲能，鼓勵大用戶、工業園區布局新型儲能，支持家庭儲能示范應用。到2025年，全區儲能設施容量不低于新能源裝機規模的10%、連續儲能時長2小時以上；到2030年，新型儲能建設取得顯著成果。

　　新型儲能技術研發應用。開展高密度大容量新型儲能電池制造技術研發，提升電池正負極材料性能及生產技術，引進轉化電解液、隔膜等生產制造技術。圍繞新能源開發利用、通信基礎設施建設等需求，開展鋰離子電池等儲能技術規模化應用示范，探索開展飛輪儲能、鈉離子電池等新技術試驗示范。

　　深入推進電力輔助服務市場建設，整合源網荷儲資源，激勵火電、儲能、可調節負荷等各類靈活性資源主動提供輔助服務，研究輔助服務費用向用戶側疏導機制，形成以儲能和調峰能力為基礎支撐的新增電力裝機發展模式。

　　積極發展優先消納新能源的新型負荷，聚合用戶側儲能、電動汽車智能充電、新能源汽車與電網（V2G）能量互動等資源，加快推進虛擬電廠建設。

　　《寧夏回族自治區碳達峰實施方案》建設牛首山、中寧等抽水蓄能電站，加快新型儲能設施推廣應用，提升電網調峰能力，積極發展“新能源+儲能”、“源網荷儲”一體化和多能互補，支持分布式新能源合理配置儲能系統。

　　加強儲能電站安全管理。加強需求側管理和響應體系建設，引導工商業可中斷負荷、電動汽車充電網絡、加氫站、虛擬電廠等參與系統調節，提升電力需求側響應和電力系統綜合調節能力。

　　到2025年，新能源發電裝機容量超過5000萬千瓦、力爭達到5500萬千瓦，全區儲能設施容量不低于新能源裝機規模的10%、連續儲能時長2小時以上，需求側響應能力達到最大用電負荷的5%以上；到2030年，抽水蓄能電站裝機容量達到680萬千瓦，新型儲能建設取得顯著成果，需求側響應能力穩步提升。

　　青海：提升多能互補儲能調峰能力

　　《青海省碳達峰實施方案》到2025年，清潔能源裝機占比達到90.6%，2030年達到全國領先水平。清潔電力外送量2025年達到512億千瓦時，2030年達到1450億千瓦時。電化學儲能裝機2025年達到600萬千瓦，建成國家儲能先行示范區。海南州、海西州兩個千萬千瓦級清潔能源基地順利建成。

　　提升多能互補儲能調峰能力。積極推動水儲能、電化學儲能、壓縮空氣、太陽能光熱發電等儲能技術示范，形成多種技術路線疊加多重應用場景的儲能多元發展格局。按照國家新一輪抽水蓄能中長期規劃，積極推動抽水蓄能電站建設。建設黃河上游梯級電站大型儲能項目，充分挖掘水電調節潛力，實現水電二次開發利用。挖掘黃河上游梯級水庫儲能潛力，推動常規水電、可逆式機組、儲能工廠協同開發模式，實現電力系統長周期儲能調節。開展太陽能熱發電參與系統調峰的聯調運行示范，提高電力系統安全穩定水平。

　　圍繞海南州、海西州千萬千瓦級清潔能源基地建設，推進電化學儲能合理布局。積極推廣“新能源+儲能”模式，探索建立共享儲能運行模式，推進商業化發展。力爭到2025年，電化學儲能裝機規模達到600萬千瓦，建成國家儲能先行示范區。

　　海南：擴大儲能技術在電力系統中的場景應用

　　《海南省碳達峰實施方案》堅持分布式與集中式并舉，加大分布式光伏應用，推廣光伏建筑一體化應用，按照農光互補、漁光互補、林光互補模式有序發展集中式光伏，配套建設儲能設施。

　　以現代電力能源網絡與新一代信息網絡為基礎，依托數字化、智慧化等先進的前沿技術，不斷提高電網數字化、網絡化、智能化水平，優化整合電源側、電網側、負荷側、儲能側資源，堅守安全底線，探索構建具有綠色高效、柔性開放、數字賦能等特征的新型電力系統。在資源稟賦較好的地方開展微電網建設，促進微電網、局部電網與大電網協調發展，推動微電網參與大電網的頻率/電壓調節以及削峰填谷等，擴大儲能技術在電力系統中的場景應用。推動電動汽車有序充電和車網互動(V2G)技術示范應用。

　　提高城鎮新建建筑節能設計標準，加快推廣集光伏發電、儲能、智慧用電為一體的新型綠色建筑，探索研究試行“光儲直柔”建筑和超低能耗建筑。

　　積極探索適宜海南的可再生能源應用新模式，利用風能、生物質能、水能、天然氣等資源組合優勢，研究推進空氣源熱泵、太陽能空調等技術在建筑中的應用試點，積極推進儲能等技術研發應用，拓展可再生能源建筑應用體系。

　　支持用戶側儲能、虛擬電廠等資源參與市場化交易，鼓勵可再生能源電力消納機制創新，完善綠色電力消費認證機制。

　　陜西：加快多元化儲能技術應用

　　《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》積極推進陜南抽水蓄能電站項目建設，加快多元化儲能技術應用。統籌推進氫能“制運儲用”全鏈條發展，構建陜西氫能產業核心競爭力。持續推進終端用能領域電能替代，不斷提高非化石能源消費比重。

　　開展低碳零碳負碳和儲能新材料、新技術、新裝備攻關。加快布局一批節能減碳基礎零部件、基礎工業、關鍵基礎材料研究項目。加強氫能生產、氫燃料電池、儲能技術研發、示范和產業化應用。在二氧化碳捕集利用封存固化領域開展技術攻關，推進規模化應用。積極探索節能減碳技術推廣機制。

　　甘肅：規模化可再生能源儲能

　　《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》在加快綠色低碳重大科技攻關和推廣應用方面，采用“揭榜掛帥”機制，聚焦低碳零碳負碳關鍵技術需求，推進規模化可再生能源儲能、多能互補智慧能源系統等研究，促進新材料、新能源、新一代信息技術等交叉融合；深入研究支撐風電、太陽能發電大規模友好并網的智能電網技術，重點加強特高壓輸電、柔性輸電、大規模可再生能源并網與消納、分布式能源、能源互聯網、能源微網等技術研發及運用。

來源：北極星儲能網